alla ricerca del thread_archivio....su come svuotare le marmitte

[san1]

aprire le marmitte in particolare quelle catalizzate...usato funzione cerca ma non lo trovo....aveva un po' di pagine se non erro!!

grazie a tutti!

[JammedGeko]

san1, 29/10/2007 22.49:aprire le marmitte in particolare quelle catalizzate...usato funzione cerca ma non lo trovo....aveva un po' di pagine se non erro!!

grazie a tutti!

http://freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=6673984freeforumzone.leonardo .it/discussione.aspx?idd=6673984
però non si parla di catalizzate...

[san1]

per il momento grazie...ne avevamo un altro...dove si spiegava dettagliatamente e si parlava anche di quelle catalizzate..cmq grazie!

[pathc]

a me avevano spiegato un metodo molto semplice.....manico di scopa dentro il terminale e poi una bella botta sicura...e via..il gioco e' fatto.....ma non puoi piu' tornare indietro......ciao http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif

[manueltr]

ciao, interessa anche a me su come fare per eliminare il catalizzatore ecc..

[Enzosoftail81]

ciao, io ho provato in tutti i modi ma con il catalizzatore è un lavoraccio, ho provato a toglierlo con la saldatrice ma il risultato è da http://www.webchapter.it/smiles/boom.gif , l' unico modo per toglierlo è aprire la marmitta in due, io l' ho fatto ma ho cercato di tagliarla in corrispondenza della fascetta del paracalore perchè se nò bisogna ricromare, ho cercato poi di applicare il metodo Gronk rifacendo il baffle interno, adesso le ho sotto così ma penso di prendere delle chrome werks al più presto. secondo me dopo tutto il lavoro che ho fatto mi permetto di consigliarvi di comprarne un paio aftermarket o americane. http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif

[manueltr]

gia le ho su... cycle shack tapered, GRAN bel sound... ma lo svuotamento sarebbe stato interessante per i numeretti stampati su... http://www.webchapter.it/smiles/cervo.gif

[DaisyCutter777]

ciao parli di quello postato da mechano?
se vuoi me lo ero salvato in word

http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

[san1]

si quello di mechano..grazie!!

[Bornfree]

http://freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?c=2060&f=2060&idd=415501freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?c=2060&f=2060&id...

Questo?? Io l'ho fatto da un'annetto e' la moto e' perfetta come sound, e come prestazioni........... Per farti un esempio avevo due supertrapp corti con 14 dischetti cadauno e li ho montati per prova sui collettori originali... Moltissimo allungo, ma sui bassi e medi regimi meglio le originali modificate lasciando il diaframma come da spiegazioni. http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif

[san1]

grazie..non riesco a trovare quel link menzionato nel 3D che mi hai mandato..quello sul disegno scarichi aperti...cmq grazie!!appena posso ci provo!

[san1]

per Bornfree ti ho mandato un FFZ . quando puoi mi metti giu' 2 righe, c'e' un passaggio che non mi e' chiaro.....

ciao Sanny!

[yurigia]

Ragazzi vi chiedo due cose su questo metodo che mi sembra molto interessante...

1) Il passaggio di togliere ii catalizzatore lo si fa perchè in Italia c'è il catalizzatore e si fa tutta l'operazione su questi scarichi per mantenere i numeretti dell'omologazione europea... ma se poi si deve ricromare lo scarico... questi numeretti non vanno comunque persi...???

2) Non sarebbe più semplice prendere degli scarichi americani che giÃ* non hanno il catalizzatore e fare solo la seconda operazione di apertura dei buchi nel famoso tubo interno così da non dover nemmeno ricromare il tutto...???

Ho pensato questa cosa... ma essendo inesperto può anche essere un'enorme ca...ta... ditemi voi... http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif

[Bornfree]

Fine settimana metto giu' due righe , oggi sono oberato di lavoro e non ho proprio tempo......
P.S. I numeri di omologazione sono "punzonati" (cioe' stampati a rilievo verso l'interno e quindi ricromando non si cancella nulla)

[san1]

con la cromatura non vanno via...sono pochi micron di cromo..


ormai anche quelli USA hanno il catalizzatore.....



piu' che altro non mi e' chiaro una volta tolto il catalizzatore, perche' e come inserire un tubo vuoto!!

[manueltr]

ma cmq io credo che facendo col metodo gronk si debba perforza ricromare poi... saldando nuovamente sulla parte finale del silenziatore la cromatura si brucia di sicuro... o?

[san1]

manueltr, 02/11/2007 13.10:ma cmq io credo che facendo col metodo gronk si debba perforza ricromare poi... saldando nuovamente sulla parte finale del silenziatore la cromatura si brucia di sicuro... o?


certamente ricromi....!!

[san1]

Bornfree, 02/11/2007 13.03:Fine settimana metto giu' due righe , oggi sono oberato di lavoro e non ho proprio tempo......
P.S. I numeri di omologazione sono "punzonati" (cioe' stampati a rilievo verso l'interno e quindi ricromando non si cancella nulla)

ok grazie....un paio di cosette poco chiare...spero che tu abbia letto FFZ..

ciao sanny!

[yurigia]

Quindi anche gli americani hanno il catalizzatore.... fino a che anno l'hanno avuto...??? Dal 2004 ad oggi li avevano giÃ*...???

Se fosse possibile trovarne uno senza catalizzatore si potrebbe fare tutto senza aprire in fondo lo scarico e quindi senza ricromare no...???

[yurigia]

Nessuno mi sa rispondere se le marmitte americane hanno o no il catalizzatore e se si fino a che anno...???

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[san1]

sinceramente non ricordo bene...non vorrei dirti una ****ata..ma dal 2003 mi sembra sicuramente....prendila con le pinze pero'...inatno aspettiamo bornfree !!ciao Sanny!

[Bornfree]

Ciao San ti ho risposto in FFZ
http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif

[yurigia]

Ciao Bornfree... ti ho mandato un ffz... se hai tempo rispondimi...

Tahnk's...!!! http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif