Per una maggiore efficenza del radiatore è consigliata la valvola termostatica che provvede a dirottare l´olio direttamente nel serbatoio sino a che la temperatura non raggiunge i 72°C, a questo punto comincia a far passare parte dell´olio dal radiatore, sino a che raggiunti gli 82°C si apre completamente facendo passare tutto l´olio per l radiatore.
Una variante della valvola termostatica è la valvola manuale di by-pass prodotta dalla Jagg, ha il difetto che non modula e non aiuta a portare l´olio velocemente in temperatura come fa la valvola termostatica ed ha bisogno di essere azionata a mano quando le temperature diventano rigide
Ci sono modelli di radiatori della Lookart che hanno la vavola termostatica
incorporata, altri richiedono una valvola esterna che può essere
collocata nello spazio tra il motore ed il cambio, vicino al tappo di
scolo dell´olio motore.
Questo è utile per far raggiungere all´olio la temperatura
di regime in tempi brevi, specialmente nella stagione fredda.
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