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1999 Road Glide FLTRI 1450
2001 883 Hugger XLH
2008 Softail Custom FXSTC 1580
Life is like a mirror, it smiles you if you look at it smiling. (Jim Morrison)
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sarà come guidare un Tmax?
oppure sarà diretta a coloro che hanno la A solo per scooter!?
Fratellanza Laser, ........... work in progres
Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better
"Sui cadaveri dei leoni festeggiano i cani credendo di aver vinto. Ma i leoni rimangono leoni e i cani rimangono cani".
“Quando capiranno di non poterti né eguagliare e né superare, cominceranno a sporcarti.”
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Magari fosse come un T-max che ha una variazione continua.
Nel caso BMW invece è un cambio tradizionale con frizione e inserimentomarce automatico quindi finchè uso la modalità frizione automatica + piede va ancora bene ma pensa se in modalità full auto il cambio ti fa qualche intervento in curva o sul bagnato, non è un'auto.
Sicuramente ci avranno pensato ma a me mette i brividi e poi una delle gioie della moto per me è sempre stato il cambiare
meNbro della CELLULA LIGURE "BELIN T'AMII"
Inviato dal mio Brondi Interstellar 9000
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Se vuoi una moto preparati ad usare il piedino se no comprati un t-max.
"Io mi vanto soprattutto di essere un rurale"
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Torre, qui Ghostrider chiede autorizzazione a volo radente.
Negativo Ghostrider, il corridoio è pieno!
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Nì.
In moto GP si usa una soluzione diversa. Qui una "spiega": https://www.motorbox.com/moto/magazi...piega-guintoli
Nel caso di BMW, invece, parliamo di una frizione elettroattuata.
Torre, qui Ghostrider chiede autorizzazione a volo radente.
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Ciao,
a me, da come si legge, appare una fic@ta: è un cambio meccanico (ingranaggi) con frizione elettro-attuata.
No T-Max che ha il CVT. Non so perché diciate sia come un TMax (gran mezzo).
Il cambio proposto se vuoi lo metti in automatico, come le Honda. Altresì, lo usi come un normale quick-shift, senza la frizione.
Un simile meccanismo non toglie, a mio avviso, piacere nella cambiata: cambi sempre e come vuoi con il piedino. Solo in partenza evita che ti si spenga (altro vantaggio).
Certo, se si considerano i rurali cambi HD - con inflessibili frizioni a filo - l’ utilizzo, ed anche la concezione stessa di un simile oggetto appaiono incomprensibili. Come potevano apparire ad un Neanderthal le mutande ed il loro uso.
Avendo una moto con quick shift, oggi non ritornerei indietro.
Davvero, a volte mi pare che qui si guardi il mondo – motociclistico, perché poi innovazione a manetta - solo dallo specchietto retrovisore.
Oppure, da redivivi stiliti, si ritenga che la motocicletta ed il suo andarci debbano essere solo sofferenza, sacrificio, sottomissione.
Ultima modifica di Les Paul; 15-05-2024 alle 10:13 Motivo: ortografia
"Senza Dio tutto è permesso" F. Dostoevskji
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però non hai "frizione in mano" che a me piace quando guido.
ma concordo ha molti vantaggi nel turismo
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Fratellanza Laser