Cambio automatico BMW me l'ero perso...

[Road Glide]

https://www.motociclismo.it/addio-fr...ssistant-84474

[6galloni]

sarà come guidare un Tmax?

oppure sarà diretta a coloro che hanno la A solo per scooter!?

[Road Glide]

sarà come guidare un Tmax?

oppure sarà diretta a coloro che hanno la A solo per scooter!?

Probabilmente sarà come guidare una Honda col DCT.
Bargiggia scrive che monterà su R 1300 da metà 2024 per la modica cifra di 1000 euro e peso incrementato di 2,1 kg

[Ronfo]

sarà come guidare un Tmax?

oppure sarà diretta a coloro che hanno la A solo per scooter!?

Magari fosse come un T-max che ha una variazione continua.
Nel caso BMW invece è un cambio tradizionale con frizione e inserimentomarce automatico quindi finchè uso la modalità frizione automatica + piede va ancora bene ma pensa se in modalità full auto il cambio ti fa qualche intervento in curva o sul bagnato, non è un'auto.
Sicuramente ci avranno pensato ma a me mette i brividi e poi una delle gioie della moto per me è sempre stato il cambiare

[enzosoftail81]

Se vuoi una moto preparati ad usare il piedino se no comprati un t-max.

[EmmePi]

Se vuoi una moto preparati ad usare il piedino se no comprati un t-max.

Ah, ma con questo il piedino si usa (volendo).
E' la mano sinistra che rimane "disoccupata".
Poi magari un domani si sposterà il preno posteriore al posto della frizione.
Preparatori lo fanno anche oggi su altre moto "automatiche".

[enzosoftail81]

Ah, ma con questo il piedino si usa (volendo).
E' la mano sinistra che rimane "disoccupata".
Poi magari un domani si sposterà il preno posteriore al posto della frizione.
Preparatori lo fanno anche oggi su altre moto "automatiche".

Aaaah capito, tipo motogp quindi, lì mi pare che usino la frizione solo per partire e fermarsi

[EmmePi]

Aaaah capito, tipo motogp quindi, lì mi pare che usino la frizione solo per partire e fermarsi

Nì.

In moto GP si usa una soluzione diversa. Qui una "spiega": https://www.motorbox.com/moto/magazi...piega-guintoli

Nel caso di BMW, invece, parliamo di una frizione elettroattuata.

[Les Paul]

Ciao,

a me, da come si legge, appare una fic@ta: è un cambio meccanico (ingranaggi) con frizione elettro-attuata.

No T-Max che ha il CVT. Non so perché diciate sia come un TMax (gran mezzo).

Il cambio proposto se vuoi lo metti in automatico, come le Honda. Altresì, lo usi come un normale quick-shift, senza la frizione.

Un simile meccanismo non toglie, a mio avviso, piacere nella cambiata: cambi sempre e come vuoi con il piedino. Solo in partenza evita che ti si spenga (altro vantaggio).

Certo, se si considerano i rurali cambi HD - con inflessibili frizioni a filo - l’ utilizzo, ed anche la concezione stessa di un simile oggetto appaiono incomprensibili. Come potevano apparire ad un Neanderthal le mutande ed il loro uso.

Avendo una moto con quick shift, oggi non ritornerei indietro.

Davvero, a volte mi pare che qui si guardi il mondo – motociclistico, perché poi innovazione a manetta - solo dallo specchietto retrovisore.

Oppure, da redivivi stiliti, si ritenga che la motocicletta ed il suo andarci debbano essere solo sofferenza, sacrificio, sottomissione.

[lordguzzi]

però non hai "frizione in mano" che a me piace quando guido.
ma concordo ha molti vantaggi nel turismo

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