RK 96/103 vs RK Special 107

[ELCO]

Mi è capitato di provarle entrambe ma in momenti diversi, ed è passato molto tempo.
Ora non ricordo le differenze, so solo che il rks mi era piaciuto molto.
Ma, motore a parte, cambia molto tra le due in termini di guida e maneggevolezza? Soprattutto mi interessa la guida in montagna tra i tornanti.
Una monta il 19 davanti mentre la vecchia se non sbaglio il 16"...
Chi le ha guidate entrambe cosa ne pensa?


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[Paolino frena]

Come prestazioni e guidabilità meglio la più recente.
Certo il Twin cam ....

[ELCO]

Però il telaio dovrebbe essere sempre lo stesso se non sbaglio
Cosa fa la differenza?

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[Boxerfabio]

103 più vecchia scuola come motore.
114 più performante in ogni frangente.
Rks tanta tanta roba tra le curve a patto di avere gomme ok.
Se metti ammo lunghi dietro è ok anche comfort.
Se ti piace il cromo prendi 103 senza timori.
Se ti piace più la moto modaiola la RKS 114 è favolosa.

[Boxerfabio]

Però il telaio dovrebbe essere sempre lo stesso se non sbaglio
Cosa fa la differenza?

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Stessa moto stesso telaio. La special ha amo dietro ribassati molto duri.
In più RKS ha cerchi con spalla gomma MOLTO più bassa. Ne risente un po’ il comfort ma anche la precisione della guida. Su fondo buono e con gomme fresche la RKS e sorprendentemente sportiva.

[ugolux]

Dal 2009 in avanti il telaio è diverso e la ruota anteriore è da 17”. Dicono tutti che è meglio ma io preferisco il vecchio con le ruote da 16”. Ma non per la maneggevolezza, sono solo gusti.
Secondo me dovresti prendere la moto che ti piace di più. I tornanti vedrai che li fai sia con le ruote da 19” che da 17”.

[ELCO]

Il punto è che ballano quasi 8k € tra un 103 e un 114. È solo estetica o anche ciclistica?

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[L' UOMO NERO]

Però il telaio dovrebbe essere sempre lo stesso se non sbaglio
Cosa fa la differenza?

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il telaio è identico, nulla è cambiato sotto questo punto di vista dal 2009

io ho da poco un king classic del 2010 '96, monta ruote da '16, la trovo molto maneggevole e sicuramente molto più stabile della precedente king 1340/1450 (telaio vecchio),
però non so dirti differenze con RK special, sicuramente sarà più rigida (sospensioni più basse) su maneggevolezza credo cambi poco

unico difetto che trovo sulla mia è la forca, sicuramente da rivedere con molle progressive..

[L' UOMO NERO]

Il punto è che ballano quasi 8k € tra un 103 e un 114. È solo estetica o anche ciclistica?

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su un Harley Touring? ......... ti sei già risposto dai, mica cè differenza come tra multi 950 e 1200......

[ELCO]

su un Harley Touring? ......... ti sei già risposto dai, mica cè differenza come tra multi 950 e 1200......

Eh infatti! Per quello chiedevo.
Al mio amico, piace di più la special esteticamente però dice che con 8k € in più in tasca si fa andar benissimo il 103 se la differenza è solo estetica.

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