terminali khrome werks

[Vasco.r]

ma per me non sono eccessivi, o meglio, non sono eccessivi a CALDO, ma per il mio vicinato e per le FdO ho notato che non hanno il mio stesso piacere.

e pur ci deve essere un modo

[lvlao]

colgo una sottile *******ella

ma per me non sono eccessivi, o meglio, non sono eccessivi a CALDO, ma per il mio vicinato e per le FdO ho notato che non hanno il mio stesso piacere.

e pur ci deve essere un modo

Il problema a freddo penso sia dovuto prevalentemente al minimo alto (quasi a limitatore per le EFI... )
Certo poi il suono a moto fredda e' sicuramente piu' "scopiettante" rispetto a quello a moto calda.

[straccetto]

Il problema a freddo penso sia dovuto prevalentemente al minimo alto (quasi a limitatore per le EFI... )
Certo poi il suono a moto fredda e' sicuramente piu' "scopiettante" rispetto a quello a moto calda.

Il mio Heritge, al minimo, a temperatura di esercizio, non è affatto fastidioso.

Credo che i Khrome Werks siano un ottimo prodotto, a mio modestissimo avviso, dal punto di vista della resa su strada, se paragonati agli S.E. (che avevo prima e quindi non parlo per sentito dire) hanno diciamo... allungato le marce e, soprattutto, hanno reso il motore complessivamente più "rotondo" nella erogazione.

[Ste981]

Khrome werks 2,5" su 1340. Sul 1200 erano meno scoppiettanti a parità di carburatore e getti...
(il 1340 gira di suo più scoppiettante del 1200)

Stupende, ma mi verrebbe da silenziarle un po....

forse le 3" farebbero un po meno fracasso??? ci ho pensato a provarle, ma queste sono più belle (perchè sottili!)

KW tapered su 1340

Al minimo!!

[Fabio-Pe]

Il mio Heritge, al minimo, a temperatura di esercizio, non è affatto fastidioso.

Credo che i Khrome Werks siano un ottimo prodotto, a mio modestissimo avviso, dal punto di vista della resa su strada, se paragonati agli S.E. (che avevo prima e quindi non parlo per sentito dire) hanno diciamo... allungato le marce e, soprattutto, hanno reso il motore complessivamente più "rotondo" nella erogazione.

Hai cambiato anche filtro e centralina?

[straccetto]

Hai cambiato anche filtro e centralina?

Ciao Fabio, scusa leggo solo ora.

Si, ho fatto lo stage 1, Power Commander 5, filtro aria e silenziatori.

[fulvius2]

Ciao a tutti...per cortesia avrei bisogno di un consiglio...ho appena acquistato una nightster del 2007 iniezione con scarichi krhome werks 3" bologna neri(per interderci sembrano gli originali)..volevo sapere se il cambio degli scarichi comporta la necessità di altre modifiche.Grazie

[Dario883Low]

Ciao a tutti...per cortesia avrei bisogno di un consiglio...ho appena acquistato una nightster del 2007 iniezione con scarichi krhome werks 3" bologna neri(per interderci sembrano gli originali)..volevo sapere se il cambio degli scarichi comporta la necessità di altre modifiche.Grazie

Ciao,

Io ho montato le HP3" da qualche mese e prima di montarle avevo chiesto al capofficina del dealer se bisognava altre modifiche tipo filtro aria ecc. Lui mi ha assicurato che se si cambiano i soli muffler va bene cosi, se poi si cercano"prestazioni" allora si procede diversamente.... credo con lo stage 1. Comunque ci sono molte discussioni in merito, in generale parlo, non proprio per lo specifico delle Khrome Werks che sono piu` famose per il loro Bordello

[lvlao]

Perdonami la pedanteria, le bologna sono quelle con il taglio a fetta di salame. Quelle come le originali, a sigaro, si chiamano tapered.
Cmq le marmitte aperte smagriscono, non come stappare il filtro, ma smagriscono....

[fulvius2]

Ciao ragazzi..e grazie per la risposta...Ora sono più sollevato,avevo paura che la moto fosse pasticciata..ed invece no..Comunque sulla scatola della Krhome werks c'è scritto bologna 3" e le marmitte sono uguali alle originali però sono nere....di più non so...Buona giornata