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Discussione: Tank si comincia...

  1. #21

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    Citazione Originariamente Scritto da STACCIOHD Visualizza Messaggio
    Ciao con apporto vien meglio e scaldo meno
    Many thanks

  2. #22

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    gran bel lavoro!!!! voglio vederlo finito!! Bravo!!!!
    Anni fa gli Harleysti prendevano in giro gli sportivi con moto giapponesi perchŔ cambiavano modello ogni anno.... ora succede l'esatto contrario......

  3. #23
    L'avatar di bob wolf
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    Citazione Originariamente Scritto da STACCIOHD Visualizza Messaggio
    Dopo un'anno in giro col foster sempre a culo stretto (causa poca benzina e non corretta posizione del rubinetto) oggi ho cominciato a sezionare e modificare il serbatoio...obiettivo:
    posizionare rubinetto benzina e tappo in stile "frisco" in modo tale da guadagnare un paio di litri di capienza e riuscire ad usufruire di quasi tutta la benza nel serbatoio.

    cominciamo...

    si parte riportando a lamiera (nel mio caso parzialmente) il serbatoio per far cio consiglio di riempirlo d'acqua e scaldando con il phon da carrozziere rimuovere la vernice che si stacca con una spatola...evito sabbiatrici e flessibile xche scaldano e storgon la lamiera...

    http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._1065843_n.jpg
    http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-...8_533650_n.jpg

    prima operazione rimuovere i precedenti supporti e pezze
    http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._1843306_n.jpg
    http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._7617848_n.jpg
    come vedete il tunnel del foster Ŕ molto alto e montandolo su una moto con cannotto alto (per cui non era stato pensato..ma mi piace farmi male) si perdon circa 2,5 litri di benzina che non son pochi,inoltre la posizione avanzata del rubinetto complica ancor piu le cose quindi...lets'go tagliamo via sto cavolo di tunnel e rifacciamo tutto per bene...

    lama sottile da taglio flessibile serio e via dopo una mezzoretta otterrete questo...
    http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._1938643_n.jpg
    http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._4679100_n.jpg
    l'ultima foto fa capire quanta ruggine si accumula in 2 settimane di serbatoio vuoto (ecco perche consiglio d'inverno di fare sempre il pieno all'orlo se non utilizzate la moto).

    ora prima di andare avanti accendo la saldatrice (tig) e comincio a far delle prove sui pezzi del serbatoio e trovati i settaggi giusti provo a chiudere 2 pezzettini
    http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._3345897_n.jpg

    alla fine 90 ampere pulsati van piu che bene i cordoni son puliti e penetra da parte a parte senza deformare ottimo!
    per oggi basta il lavoro (quello vero :-( ) chiama...

    continua....














    "On the day I was born, the nurses all gathered 'round
    And they gazed in wide wonder, at the joy they had found
    The head nurse spoke up, and she said leave this one alone
    She could tell right away, that I was bad to the bone"


  4. #24

    Predefinito 2 ░ tempo

    andiamo avanti... obbiettivo della giornata rimuovere il tappo,chiudere l'anteriore e render il serbatoio simmetrico (con quel che costa Ŕ fatto di ***** da dx a sx ha 5 mm di differenza!!!)

    via il tappo,trapano punta da 3 e tanta pazienza dopo mezzora...



    piu o meno andra qui



    rendiamo il foro piu tondeggiante possibile e tracciamo su cartone la sagoma per chiudere il foro...


    siccome il serbatoio Ŕ abbastanza storto meglio segnarsi 2 o tre punti


    ritagliamo e riportiamo sulla lamiere (1,5mm) la pezza


    adattiamola meglio possibile al foro (ricordando di lasciarla un paio di mm piu corta da un lato xche saldando si dilata parecchio)


    saldiamo nel mio caso a tig eliminiamo le eccedenze e otteniamo qualcosa di simile



    stesso procedimento per la seconda toppa




    qui mi son fregato di levigare ecc siccome il serbatoio davanti Ŕ parecchio assimetrico e dovro comunque stuccare

    l'importante Ŕ all'interno avere qualcosa di simile

    la saldatura Ŕ passante e dovrebbe essere a tenuta (speriamo ma tanto la tankerite risolvera comunque ogni dubbio).

    visto che ci sono preparo la boccola per il rubinetto


    il rubinetto proviene dal serbatoio di una vecchia falciatrice trovato al rottamaio (dove vado spesso in cerca di ispirazione )una pulita ed eccolo qua bellissimo!


    adesso la mente vacilla meglio andar a casa va...



    alla prossima con la costruzione del tunnel
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  5. #25

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    Complimenti!
    Cosa intendi con il serbatoio non e' simmetrico? come pensi di sistemarlo?

    grz

    FLHRSI '06 Platinum Edition
    Una moto imperfetta per un uomo imperfetto...

  6. #26

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    ha ha ha ha SEI UN GRAAAAANDEEEEEE!!! HA HA AH HA Alla fine, l'ultima foto..... Ribaltato io ed il TIR che passava sulla strada!!!

    Terron Biker...SENZA BIKE

    Corvette C3 Stingray '68

  7. #27

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    Citazione Originariamente Scritto da lvlao Visualizza Messaggio
    Complimenti!
    Cosa intendi con il serbatoio non e' simmetrico? come pensi di sistemarlo?

    grz
    Guardandolo di fronte il serbatoio da un lato curva verso il basso a circa la meta dall'altra un po piu in basso ma questo lo vedi solo quando togli il fondo l'han sistemato sAldandolo,ma a mio parere le lamiere devon essere perfettamente simmetriche e saldate senza forzature...
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  8. #28
    L'avatar di wildetna
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    St˛ chopper Ŕ il tuo hobby ma poi.........usala!
    ChissÓ come starÓ st˛ tank new old style sul tuo swedish cmq complimenti x st˛ lavoro.

  9. #29
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    Sei veramente un grande...!
    Ŕ un piacere seguire il tuo lavoro...

  10. #30

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    Citazione Originariamente Scritto da wildetna Visualizza Messaggio
    St˛ chopper Ŕ il tuo hobby ma poi.........usala!
    ChissÓ come starÓ st˛ tank new old style sul tuo swedish cmq complimenti x st˛ lavoro.
    Come prima cambia solo che ho tutti e 10 i litri a disposizione...
    Quest'anno ho fatto pur 2500 km Mi accontento il mio hobby e alzar ghisa il chopper e questi lavori li faccio per passione e perche mi piace mettermi sempre alla prova :-)
    Ultima modifica di STACCIOHD; 05-01-2011 alle 20:09
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