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ciao sono sempre qui a chiedere delle delucidazioni su electra glide classic del 97
dopo aver smontato la pompa olio della S&S perche ho dovuto far un lavoro sul carter zona filettatura sensore pressione olio, ho rimontato il tutto ma alla prima accensione avevo un forte rumore di picchiata in testa e la spia dell'olio con indicatore pressione olio a zero, acceso dopo una 30 di secondi il rumore sempra sia sparito, considerate che la prima volta l'ho accesa per 2 secondi, sentito il rumore ho caricato olio nella pompa e nel nose in totale 120 grammi di cui 30 nel nose tramite il foro presente sopra.
ora mi rimane accesa la spia e l'indicatore a zero, quando ho smontato il bulbo dalla filettatura presente sul carter usciva olio, mentre ora da li non esce nulla (credo che per questo l'indicatore è a zero)
secondo voi cosa puo essere?