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Dopo un'anno in giro col foster sempre a culo stretto (causa poca benzina e non corretta posizione del rubinetto) oggi ho cominciato a sezionare e modificare il serbatoio...obiettivo:
posizionare rubinetto benzina e tappo in stile "frisco" in modo tale da guadagnare un paio di litri di capienza e riuscire ad usufruire di quasi tutta la benza nel serbatoio.
cominciamo...
si parte riportando a lamiera (nel mio caso parzialmente) il serbatoio per far cio consiglio di riempirlo d'acqua e scaldando con il phon da carrozziere rimuovere la vernice che si stacca con una spatola...evito sabbiatrici e flessibile xche scaldano e storgon la lamiera...
prima operazione rimuovere i precedenti supporti e pezze
come vedete il tunnel del foster è molto alto e montandolo su una moto con cannotto alto (per cui non era stato pensato..ma mi piace farmi male) si perdon circa 2,5 litri di benzina che non son pochi,inoltre la posizione avanzata del rubinetto complica ancor piu le cose quindi...lets'go tagliamo via sto cavolo di tunnel e rifacciamo tutto per bene...
lama sottile da taglio flessibile serio e via dopo una mezzoretta otterrete questo...
l'ultima foto fa capire quanta ruggine si accumula in 2 settimane di serbatoio vuoto (ecco perche consiglio d'inverno di fare sempre il pieno all'orlo se non utilizzate la moto).
ora prima di andare avanti accendo la saldatrice (tig) e comincio a far delle prove sui pezzi del serbatoio e trovati i settaggi giusti provo a chiudere 2 pezzettini
alla fine 90 ampere pulsati van piu che bene i cordoni son puliti e penetra da parte a parte senza deformare ottimo!
per oggi basta il lavoro (quello vero :-( ) chiama...
continua....